Przelicz ratę kredytu lub leasingu
Oblicz ratę eRaty Santander Consumer Bank
Oblicz ratę LeaseLink
Oblicz ratę iRaty
Oblicz ratę Raty BNP Paribas
Oblicz ratę iLeasingŁatwy zwrot towaru w ciągu 14 dni od zakupu bez podania przyczyny
Dostępność produktu w sklepach
AGREGAT PRĄDOTWÓRCZY PRAMAC MES8000 3- FAZ.
AGREGAT PRĄDOTWÓRCZY TRÓJFAZOWY PRAMAC MES8000 TO PROSTY I PROFESJONALNY GENERATOR. ZAPEWNIA WYSOKI POZIOM WYDAJNOŚCI W ATRAKCYJNEJ CENIE.
PRAMAC SERII “MES” TO AGREGATY WYSOKIEJ KLASY: MOCNE I EKONOMICZNE SILNIKI HONDA, WYTRZYMAŁE I NOWOCZESNE WYKOŃCZENIE ORAZ ŁATWE DO NAPEŁNIANIA ZBIORNIKI PALIWA.
GWARANTOWANA NIEZAWODNOŚĆ I DŁUGOTRWAŁOŚĆ.
FUNKCJE I KORZYŚCI:
- SILNIK BENZYNOWY HONDA GX, CHŁODZONY POWIETRZEM;
- ZABEZPIECZENIE BRAKU OLEJU;
- SOLIDNA RAMA RUROWA;
- RĘCZNY ROZRUCH;
- SYNCHRONICZNE ALTERNATORY;
- GNIAZDA NA ALTERNATORZE Z ZABEZPIECZENIEM TERMICZNYM;
- NAPIĘCIE TRÓJFAZOWE.
Kod producenta:
PA702TH1004
CZAS PRACY H:
2,84 h (przy obciążeniu 75%)
CZĘSTOTLIWOŚĆ HZ:
50 [Hz]
MOC ZNAMIONOWA :
7,0 / 5,6 [KVA / KW]
MOC MAKSYMALNA:
8,3 / 6,6 [KVA / KW]
NAPIĘCIE V:
230 / 400
AVR - AUTOMATYCZNA REGULACJA NAPIĘCIA:
NIE
OBROTY OBR/MIN:
3000/min
POJEMNOŚĆ SKOKOWA SILNIKA CM³ :
389 [cm³]
PRODUCENT I MODEL SILNIKA:
HONDA GX390
RODZAJ ROZRUCHU:
RĘCZNY
RODZAJ PALIWA:
BENZYNA
WSPÓŁCZYNNIK MOCY:
0,8 cos ϕ
ZUŻYCIE PALIWA PRZY 75% MOCY MAKSYMALNEJ L/H:
2,15 [l / h]
POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA L:
6,5 [ l ]
GNIAZDA:
1x Schuko 230 V 16 A IP54, 1x 2P+T CEE 230V 16A IP44, 1x 3P+N+T CEE 400V 16A IP44
WAGA KG:
75 [kg]
Gwarancja 1 ROK
Gwarancja 1 ROK
Zapytaj o produkt
Opinie o AGREGAT PRĄDOTWÓRCZY PRAMAC MES8000 3- FAZ.
5.00
Liczba wystawionych opinii: 1
51
40
30
20
10
Kliknij ocenę aby filtrować opinie
5/5
Bardzo dobry agregat. Nie miałem prądu na budowie a ekipa była umówiona. Czekałem na nią ponad rok. Gdybym nie mieli prądu poszliby grdzie indziej. Agreagat pracował bez żadnych usterek. Nie chciałem kupować jakiegoś chłamu z Castoramy. Sąsiad w podobnej sytuacji kupił taki szajs. Zepsół się po kilku dniach pracy, nie dało się go naprawić i musiał kupić inny agregat. Stracił dużo pieniędzy. Pracam jest na silniku Hondy i jest to super sprzęt!
Dodaj swoją opinię
