





KOSIARKA KOMUNALNA GRILLO FD 2200 4WD - ZBIERANIE, MULCZOWANIE + ŚWIATŁA.
FD 2200 4WD TO BARDZO ZAAWANSOWANY TECHNOLOGICZNIE POJAZD Z GRUPY KOSIAREK Z NAPĘDEM HYDROSTATYCZNYM GRILLO, KTÓRY WYPOSAŻONY JEST W NAPĘD NA 4 KOŁA, ZEWNĘTRZNY AGREGAT TNĄCY I BARDZO POJEMNY ZASOBNIK. MODEL TEN DOSKONALE SPRAWDZI SIĘ W PRZYPADKU NAWET NAJBARDZIEJ WYMAGAJĄCEGO TERENU, DZIĘKI POTĘŻNEJ I NIEZAWODNEJ JEDNOSTCE NAPĘDOWEJ YANMAR O MOCY 37 KM.
FD 2200 POSIADA BARDZO WYDAJNY SYSTEM KOSZĄCY, KTÓRY WSPOMAGANY JEST PRZEZ HYDRAULICZNIE NAPĘDZANĄ TURBINĘ W KANALE PRZELOTOWYM. WIRNIK NAPĘDZANY JEST NIEZALEŻNĄ POMPĄ HYDRAULICZNĄ. 1200-LITROWY ZASOBNIK POSIADA AUTOMATYCZNY SYSTEM KONTROLI ZAPEŁNIENIA, KTÓRY PO OSIĄGNIĘCIU MAKSIMUM ODCINA ZASILANIE AGREGATU TNĄCEGO. MAKSYMALNA WYSOKOŚĆ WYŁADUNKOWA TO 210 CM, DZIĘKI CZEMU Z ŁATWOŚCIĄ MOŻNA OPRÓŻNIĆ KOSZ PROSTO DO KONTENERA LUB POJAZDU TRANSPORTOWEGO.
KOSIARKA FD 2200 4WD MOŻE ZOSTAĆ WYPOSAŻONA W KOSIARKĘ BIJAKOWĄ (OPCJONALNIE – BRAK FUNKCJI ZBIERANIA TRAWY DO KOSZA), KABINĘ Z NAGRZEWNICĄ, KABINĘ PREMIUM Z NAGRZEWNICĄ I KLIMATYZACJĄ ORAZ LEMIESZ DO ODŚNIEŻANIA.
FUNKCJE I KORZYŚCI:
- BARDZO DOBRA WIDOCZNOŚĆ POLA PRACY DZIĘKI SYSTEMOWI TNĄCEMU, KTÓRY UMIESZCZONY JEST PRZED OPERATOREM;
- DOSKONAŁĄ SPRAWNOŚĆ PODCZAS JAZDY WARUNKOWANĄ BARDZO DOBRĄ JEDNOSTKĄ NAPĘDOWĄ I DUŻĄ ZWROTNOŚCIĄ ORAZ MOŻLIWOŚĆ PRACY W KAŻDYCH WARUNKACH;
- CZTERY UCHYLNE NOŻE (NA DWÓCH DYSKACH TNĄCYCH) OBRACAJĄ SIĘ W PRZECIWNYCH KIERUNKACH I ZAPEWNIAJĄ NAJWYŻSZĄ JAKOŚĆ CIĘTEJ TRAWY;
- REGULACJA WYSOKOŚCI KOSZENIA (ZAKRES 25-110 MM) OBEJMUJE 8 POZIOMÓW, A WYDAJNOŚĆ KOSZENIA WSPOMAGANA JEST PRZEZ 400-MILIMETROWĄ TURBINĘ Z 5 ŁOPATAMI, KTÓRA UMIESZCZONA JEST WEWNĄTRZ POJAZDU I POZWALA NA ZBIERANIE NAWET BARDZO CIĘŻKIEJ, MOKREJ TRAWY;
- BARDZO WYSOKA WYDAJNOŚĆ, KTÓRA WYNOSI 15500 M2/H. PRZEKŁADA SIĘ TO NA BARDZO SZYBKIE I EFEKTYWNE KOSZENIE DUŻYCH POWIERZCHNI TAKICH JAK PARKI, NAWIERZCHNIE SPORTOWE I DUŻE OBSZARY WYPEŁNIONE PRZESZKODAMI W POSTACI KWIATÓW, DRZEW I KRZEWÓW;
- DUŻA ZWROTNOŚĆ I STABILNOŚĆ URZĄDZENIA, MAŁY PROMIEŃ SKRĘTU (620 MM), DOSKONAŁE ROZŁOŻENIE MASY ORAZ BLOKADA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO, KTÓRA PRACUJE W DWÓCH TRYBACH – MANUALNYM I AUTOMATYCZNYM;
- NAPĘD NA OBIE OSIE, KTÓRY PRZY WSPARCIU HYDRAULICZNEJ BLOKADY DYFERENCJAŁU NIE SPRAWI PROBLEMU PODCZAS PRACY NA ŚLISKIM GRUNCIE, OPEROWANIA KOSIARKĄ W MIEJSCU (NAWET PRZY MAKSYMALNYM SKRĘCIE) CZY PRZEJEŻDŻANIA PRZEZ CHODNIKI I KRAWĘŻNIKI;
- PODWOZIE POJAZDU WRAZ Z WZMOCNIONYM AGREGATEM TNĄCYM WYKONANE SĄ BARDZO DOBREJ JAKOŚCIOWO STALI;
- DZIĘKI SWOBODNEMU DOSTĘPOWI DO 155-CENTYMETROWEGO AGREGATU TNĄCEGO I MOŻLIWOŚCI HYDRAULICZNEGO PODNOSZENIA MOŻEMY ŁATWO USUNĄĆ POZOSTAŁOŚCI PO PRACY;
- JEDNOSTKA NAPĘDOWA UMIESZCZONA JEST NA PODUSZKACH, A PŁYN CHŁODNICZY POSIADA SAMOCZYSZCZĄCY RADIATOR, CO ZAPEWNIA DUŻĄ ŻYWOTNOŚĆ I WYTRZYMAŁOŚĆ SILNIKA.